在企业创立和发展过程中，老板有时候就像一个在茫茫荒原上驾车的司机。首先，开车前要检查“车况”，最起码汽车的四个轮子要圆。但在管理实践中，四个“轮子”却很难“圆”，总是七高八低。开车有时候也会给做企业管理的人很多启发，下面，就让我们一起来发现开车中的管理学吧！
分心术：无招胜有招
在开车的时候不能只是傻傻地只看着前方，现在的路况都很复杂，车多，后面、侧面的车子你一样要小心观察，它们同样会妨碍你的驾驶！在开车的时候不是看着前面90度，而是随时观察周围360度的变化，所以你必须分心，把周围的立体图像展现到脑子里来。
启示：在企业管理中，何尝不得事事分心呢？你要了解你的竞争对手，你要透彻地了解你的客户，你要看大的经济环境下，你的小船向何处航行。这样观察的目的是让自己的决策更有科学性，可以让自己的企业少走很多弯路，做一个企业管理者，不做到眼观八方，是不可能在竞争激烈的市场中胜出的。
放松法：治大国如烹小鲜
汽车有惯性，不能把方向盘把得太死，如果目标是正确的，只要在关键处把好方向盘就可以了。在马路上，往往是新手司机才紧紧把握住方向盘，正因为他不了解驾驶的真正奥秘，对自己技术不自信才如此紧张，其实放松一些，往往更能求得智慧，正所谓“治大国若烹小鲜”。
启示：企业的发展也有着自己的惯性，只要定好方向，在一定的时间内它也会自己向前走的，在拐弯的时候把住方向盘就行了，用不着每天把神经绷得紧紧的，项目的进展需要一定的时间才能看到效果，罗马不是一日建成的，定好目标，确定计划，按部就班前进！此外，企业内部总有不同部门、有不同利益群体，同一件事情往往朝不同方向想。不是老板一个人能决定的，你往往需要听取很多人的意见，然后在关键处掌舵就行，老板必须拥有这种平衡能力。
当机立断：市场不会给你太多时间
路况千变万化，你真正上路的时候会觉得驾校老师教的那一些东西根本无法应付这个局面。遭遇到紧急情况的时候，往往就是经验在起作用，没有太多时间给你思考，必须得当机立断。
启示：到底为你的企业选择哪条道路，这是决定企业生死的关键问题。如果你一旦选择错误，那么等待你的只有失败的下场。最忌讳抱着幻想，三心二意。在决策的时候一定把握好“节奏”，不能太快也不能太慢。判断“太快”和“太慢”的基准是什么呢？老板要十分熟悉企业内部还缺什么，如果基础条件不具备就盲目上项目，如认识不到位、需求分析不清等，很可能由于某个项目受挫而打击企业管理层的信心，造成“进一步，退两步”的后果。
授人以渔：员工不是乘客是司机
在驾驶学校学过开车的人都知道，教别人开车，当学车的人会开车了，教练就没有必要再跟着他指导他。最好的教学方式，就是让他自己去开车。随着开车时间的增长，原来不会开车的人，经过自我实践，开车技术越来越棒了。
启示：同样道理，企业管理员工，只要员工“会开车”了你就让你的员工去开车，你管理员工的工作法就是告诉他必须要遵守交通规则与注意安全，违反交通规则要处罚。因为不注意安全会带来生命危险。开车中遭遇到的其他问题就交给员工自己解决好了。你不能主观地认为员工一定不能开好车，如果你一直这样担心下去，那么你就只能一直当司机，而员工反倒是乘客，这样你的管理就是本末倒置了，不仅会很累，也没有效率。
来源：时代商报