北京日报讯（记者 王刘芳）北京时间昨天晚间，通用汽车向美国法院申请破产。一个月前，克莱斯勒刚刚宣布破产，随着101岁的通用汽车黯然谢幕，北美三大汽车巨头眼下只剩福特汽车在苦苦支撑。
据美联社报道，破产前的通用汽车负债1782.1亿美元，资产总额822.9亿美元，已属资不抵债。由于重组，通用汽车需要额外申请300亿美元援助，其中的95亿美元将来自加拿大。加拿大政府的加入，使重组后的通用汽车股权被重新分配：美国政府以60%的股比成为第一大股东；加拿大政府持股12.5%，为第三大股东；全美汽车工人联合会持股和通用汽车的其他债权人分别持股17.5%和10%。
为加快重组，美国政府还任命了一位首席重组官，曾经帮助过凯马特公司重组并实现复兴的阿尔贝·科赫获得了任命。据悉，通用期望破产重组过程在60至90天之内完成，新通用将致力于成为一个更集约、更有竞争力、可持续发展的公司。此次重组，通用汽车预计将关闭14家工厂，将品牌削减为雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC4个，同时裁减34%的员工、约合2.1万人，并使经销商的数量减少到2600家。通用汽车还制订了买断工龄和提前退休计划，该计划涉及6.1万名计时工人。它还宣布，悍马和土星将在几周内出售。
通用破产虽在意料之中，却也给美国资本市场带来了巨大的冲击波。通用汽车股价昨天以0.51美元开盘，继上周五创下0.75美元的历史最低价后，再探新低。由于破产，通用汽车已被纽交所从成分股中剔除，被默多克的新闻集团取而代之。
在通用汽车宣布破产重组的第一时间，其在华合资企业上海通用发表声明称，通用汽车的破产重组对上海通用汽车无实质性影响，上海通用汽车的业务运营和投资项目照常进行。该公司称其“现金流充沛，并且拥有很强的融资能力，目前经营的品牌和正在开发的产品项目不受影响，发展规划和投资项目保持不变。”
来源：北京日报