8月21日，在日本横滨的石川岛播磨重工造船厂，日本最新一艘超大型直升机驱逐舰“伊势”号在此举行命名和下水仪式。新华社记者 任正来 摄

在日本民主党夺取了政权的动荡之秋，日本防卫省8月31日突然公布了包括建造一艘航母型护卫舰在内的预算案，并表示这种2万吨级的巨型战舰未来一共要建造4艘。

让中国人气愤的是，日本防卫省为造舰找的理由是“鉴于中国在海上频繁活动”。这几乎就是印度当年核试爆借口要对付“中国威胁”的翻版。历史上日本就以“不安全”为借口建造了西太平洋最庞大的舰队，并且在半个多世纪里先后与中、俄、美三国海军作战。中国军事问题专家宋晓军认为，日本海军目前的头号假想敌是中国，这4艘直升机航母的主要打击对象是中国潜艇，但不排除日本在西太平洋还有更大的战略野心。“如果将上台的民主党政府批准这一计划，这将成为西太平洋海上军备竞赛的发令枪。包括中国在内的日本周边国家肯定会有回应。”另一名军事专家戴旭对《环球时报》说。

准航母要防中国潜艇

据日本共同社9月1日报道，日本防卫省周一公布了2010年度预算要求，该预算总额比上一年度增加3%。日本的GDP增幅已经连续几年没有超过3%。在该预算中，配备新型坦克的项目有很高关注度，“如果这一要求实现，日本将在时隔20年后再次引进新型坦克”。不过议论最多的项目还是建造“航母型护卫舰”。

共同社报道称，日本防卫省申请斥资1166亿日元（约合85.6亿元人民币）用于建造可搭载直升机的航母型护卫舰，该护卫舰排水量约1.95万吨，堪称海上自卫队最大级别的舰艇。

日本时事通讯社和《每日新闻》干脆把这种巨型战舰称为“直升机航母”。该社报道称，防卫省要求新配备的直升机航母外形同此前的“日向”号相似，长248米，宽38米。而“日向”排水量为1.395万吨，长197米，宽33米，外形酷似航母。除了这些硬件数据，新舰的性能比“日向”号先进很多，它拥有更强的运输能力，甲板和机库共可搭载 14架舰载直升机，同时起降5架直升机。该舰可运输陆上自卫队3.5吨卡车50台、人员4000人，并可为其他舰只进行海上燃料补给。

日本防卫省称,该舰将作为海上自卫队的中枢舰使用,并可用于大规模灾害救援、国际维和行动、紧急撤侨行动等，并计划将来共建造4艘同型舰只。

日本防卫省还毫不犹豫地再次拿中国当配备新型战舰的借口。时事通讯社援引日本海上幕僚监部官员的话称：“中国不断提升其巡航导弹的海上发射能力和攻击力，日本有必要利用直升机对此进行监视。”日本《每日新闻》则称，因为中国潜艇的战斗力不断增强，新舰的设计突出了反潜能力，可同时运行9架反潜侦察机。

中国军事问题专家宋晓军接受《环球时报》记者采访时认为，这种战舰的主要功用就是反潜，现在日本在这方面的技术已经达到世界先进水平，并接近世界顶级水平，日本此举针对的目标就是中国潜艇。

自2007年日本防卫厅升格为防卫省之后，对中国的指责不断升级。这期间表现最咄咄逼人的是日本的海上力量。戴旭认为，日本发展大型战舰计划，海上自卫队重点发展反潜力量，走的都是一种强势的海军路线。潜艇力量为主的国家相对是一种弱势的表现。

世界上其他国家的护卫舰一般吨位都在1000-3000吨，只有日本把这样近两万吨的庞然大物仍叫护卫舰。据共同社报道，该护卫舰的规模比英国海军的轻型航母还大。防务省的解释像是与日本宪法打“擦边球”。由于“宪法规定日本不能拥有攻击型航母”，防卫省辩称：“舰上没有让攻击型直升机起飞的类似跳台的装备，因此并非航空母舰”。但日本山口大学现代政治军事论教授评论称：“只要装载战斗机，它就完全能成为航母。”

建造“准航母”的消息在日本互联网上迅速成为热点之一。有网民为此大声叫好，也有网民表示担心。在右翼的2NN网站上，还有激进网友留言称：“为了不被中国屡次侵犯领海，日本应该制造排水量超过5万吨的真正航母。”

日本巨型战舰数量东亚第一

日本清楚邻国对它发展航母的敏感。共同社报道说，日本想造的战舰，因酷似航空母舰的外形可能会刺激周边国家的神经。

美国“strategy page”网8月30日的文章直接把日本的“准航母”称为航母，因为它上面能够起飞F-35B战机。文章称，日本之所以回避航母的叫法，是因为“它上一次拥有很多航母时给邻国留下了糟糕印象”。

据日本自由百科网站介绍，从上世纪70年代起，日本从未停止过建造巨型舰船，目前已拥有10艘标准排水量在8000吨以上的海军主力作战舰只。其中 “大隅”级两栖运输舰3艘，标准排水量近9000吨，拥有直通型甲板,可搭载直升机，韩国《朝鲜日报》称，这种战舰可轻易地改为轻型航母。日本目前最大的战舰是2艘“日向”级护卫舰---“日向”号和“伊势”号。“日向”号2007年下水，今年3月开始服役，“伊势”号今年8月下水，但尚未服役。“日向” 号被称为日本战后第一艘“准航母”。

据介绍，日本还在建造更多的巨舰。两艘“日向”级护卫舰SS-503 、SS-504号已经开始动工，另一艘SS-505号已经确定承建者。

在东亚地区的海上力量中，日本比不上美国。美国在日驻有满载排水量近10万吨、可搭载80架作战飞机的“乔治·华盛顿”号核动力航母。这也是出现在西太平洋的最大舰只。驻日美军还拥有3艘排水量近万吨的“提康德罗加”级导弹巡洋舰，4艘排水量都在8200吨以上的“伯克”级导弹驱逐舰。

除了美国太平洋舰队外，日本海上自卫队已是西太平洋大型舰只拥有量的冠军。

目前，俄罗斯太平洋舰队拥有的最大舰只是满载排水量1.1万吨的“瓦良格”号“光荣”级巡洋舰，另有排水量8700吨以上的2艘反潜舰。

韩国2007年服役的“独岛”号两栖突击舰标准排水量达1.43万吨，比日本的“日向”号要大一点，但巨型战舰数量比不上日本。

中国海军除训练舰、综合补给舰、医院船外，仅拥有1艘万吨级的两栖船坞登陆舰。美国著名军事评论家巴克尔在分析日本海上军事力量时称：“日本海上自卫队现已成为西太平洋地区最强大的海军力量，而且日本政府从来没有停止海上自卫队现代化的努力。”

警惕日本的航母计划

“准航母”计划只是日本追求大海军梦想的一个缩影。作为一个岛国，公元3世纪的大和国就用船“渡海平北95国”。日本明治维新时，日本兵部省提出“大办海军”，奠定日本“海主陆从”海洋思维的根基。

在明治维新后的那一轮海军扩张中，日本在短期内成功地建立了一支强大而畸形的海上力量。以航空母舰为例，日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一，从 1922年建造“凤翔”号开始，到二战结束时日本共建造25艘航空母舰，这是到现在为止任何东亚国家都远没有超过的纪录。

为争取“阳光下的地盘”，日本先后与邻国发生过多次海上冲突，如吞并琉球战争、甲午中日战争、侵略朝鲜、日俄战争、太平洋战争等，日本几乎与太平洋地区几个重要大国发生过全面海上冲突，日本海军最远打到中太平洋的夏威夷群岛、南太平洋的瓜达尔卡纳尔岛等地。各国电影中彪悍的日本军舰形象，也给人留下深刻印象。

二战结束后，日本学者高坂正尧提出，日本应该以英国为师做“海洋国家”，致力开发广阔海洋，这为现代日本建设海军提供了基本理论依据。

航母计划在这种背景之下很快就浮出水面。1952年，日本组建“海上警备队”时，就在一份名为《新日本海军再建案》的研究报告中提出建造4艘8000 吨级护航航空母舰的计划，但该计划没有得到美方同意。1961年，日本海上自卫队又提出直升机航母设计方案，但没有被政府批准。此后，日本军方开始采用侧面包抄、小步跃进的战术，从设计标准排水量4700吨、可搭载3架海王式直升机的榛名级驱逐舰开始，向着拥有航空母舰的目标不断前进。

中国国防大学的专家认为，1999年，“大隅”号两栖运输舰服役成为日本拥有航母的一个重要基点。2007年，“日向”号的下水成为日本拥有航母的响亮前奏。如果这次建造近2万吨级航母型护卫舰的计划付诸实施，将吹响日本拥有航母的真正号角，西太平洋的天空将重新被日本的直升机和军机占据主角。

也有不少日本媒体提到“准航母”建造计划的困难。《产经新闻》就称，民主党执政后，将从根本上改变现有的防卫大纲、国防预算，因为在该防卫大纲制定过程中就遭到民主党的强烈反对。共同社的报道也称，由于以民主党为核心的新政府的诞生，防卫省的造舰要求能在多大程度上获得满足，尚是个未知数。

对此，中国社科院日本所的吕耀东研究员告诉《环球时报》记者，刚获胜的民主党还没有形成自己的政策，有的只是理念而已，但在日本不论哪个政党上台，都要使日本“普通国家化”，这作为日本的战略目标不会改变。

戴旭对日本的举动提出警告说，日本利用目前国际形势缓和、大家都在关注金融危机的当口，加速扩张军备，这与20世纪20年代简直如出一辙，当时日本快速扩充军备，20年后就发动了世界大战。

　来源：环球时报