9日，国务院明确车购税减征政策延至2010年，减按7.5%征收；汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元等政策，让汽车业忐忑不安的心终于落了地。中国汽车流通协会秘书长罗磊认为，政策微调更注重节能环保的实效，将充分发挥引导汽车产业结构调整的作用。预计明年车市将继续保持平稳增长，增速达到10%至20%，汽车总产销量很可能跃上1500万辆的台阶。
明年车价或降
按7.5%交税未必吃亏
明年，1.6升以下小排量车的购置税从正常10%的税率优惠至7.5%，与今年优惠至5%的税率相比，优惠空间压缩一半，消费者需要多掏一两千元的购置税。调整后，小排量车购置税计算公式为车价除以1.17(刨去17%增值税)再乘以7.5%。
据国家信息中心测算，目前1升以下小车均价为37112元，1至1.3升小车均价为53509元，1.3至1.6升小车均价92217元，今年享受的平均购置税优惠分别为1586元、2287元和3941元。而明年，购买这三种小车的消费者，需要平均多掏793元至1971元的购置税。
北辰亚运村车市信息中心主任郭勇认为，购置税优惠逐步收缩可减少对车市的冲击。这次调整肯定会引发部分消费者赶在年底前抢购，但他提醒，目前新车普遍需要等待一两个月才能提车，现在下手多半赶不上5%的税率优惠了。“现在车源紧俏，车价走高，考虑明年车价下降的空间，消费者按7.5%的税率未必吃亏，没必要抢购。”郭勇认为。
以旧换新补贴提高
170多万辆旧车或提前报废
今年8月开始实施的汽车以旧换新政策，对提前报废老旧汽车并换购新车的，可享受3000元至6000元人民币不等的补贴。但由于补贴偏低，远不如卖到二手车市场划算，领补贴的消费者很少，50多亿元专项补贴资金几乎没怎么花出去。
此次，以旧换新标准提高到5000元至1.8万元，对消费者的吸引力大大增强。罗磊透露：“以旧换新政策，预计可以提前报废170多万辆高排放、安全隐患多的老旧车，环保和交通安全意义重大。”
另外，汽车下乡政策延长实施至明年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。上述政策将减轻购置税优惠调整后对车市的影响。
购新能源车补贴
刺激厂商加大研发投入
明年，千呼万唤的新能源车补贴将惠及私人购车者。此前，国内汽车厂商纷纷推出混合动力等节能与新能源车型，但由于价高不能吸引消费者为环保买单，市场推广困难，进而难以形成规模生产的优势，不利于节能与新能源技术走向成熟。
按照昨天发布的新政策，明年节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。这将刺激汽车厂商加大对节能与新能源汽车的研发投入，推动中国汽车产业升级。（记者 涂露芳）
相关新闻
营业税优惠回调
炒房客或现集中抛售
本报讯(记者刘扬)昨天，国务院明确明年“个人住房转让营业税征免时限由2年恢复到5年，其他住房消费政策继续实施”。业内专家认为，此举意在鼓励自住型和改善型住房消费，遏制炒房。
北京房地产业协会副秘书长陈志告诉记者，个人住房转让营业税征免时限由2年恢复到5年，针对的是“快进快出”的炒房客，因此这类炒房客会在年底前的这20多天内集中抛售。
优惠政策实施以来，楼市迅速回暖，成交量逐渐走向高位，尤其是二手房交易量，以北京为例，前11个月的交易量已经达到去年全年的3.3倍，其中3到5年的房产成交比重达到总量的三成以上，比优惠政策执行前高出5%，甚至更多。
陈志认为，相对于二手房买家，一手新房买家中的炒房客明显要多一些，因此明年新政的调整将会影响到一手新房的购买需求，但明年上半年交易量预计还是会保持稳定。此外，昨天发布的会议消息没有涉及针对土地出让金可“分期付款”等开发企业的优惠政策是否延续，业内人士认为这些优惠政策的框架有可能延续，但细节可能会进行调整。
家电下乡两项新政
将刺激厂商生产积极性
本报讯(记者杨汛)针对昨天国务院发布的政策中，“大幅提高下乡家电产品最高限价”以及“各省（区、市）可根据本地实际增选1个品种纳入补贴范围”的两项新政策，北京工商大学教授、商业专家洪涛表示，近年来农民消费者收入增加，消费需求逐渐升级，原有的下乡家电无论从价格还是品种上已经不能满足消费者需求，因此这两项新政是顺应民意之举，他预计，这两项措施也将会刺激家电厂商的生产积极性，对家电下乡投入更多关注。
“今年以来，家电下乡和家电以旧换新政策取得了很大成效，拉动了城乡消费，活跃了市场，但是还没有达到预期目的。”洪涛表示，此前相关部门寄望这两项措施能够拉动国民经济1500亿元的增长，但目前来看，距离这一目标还有差距。因此，这两项政策的持续意味着主管部门将基本延续政策稳定性。
来源：北京日报