1月16日，香港特区政府官员在回答议员提问。当日，香港特区立法会财务委员会审议通过广深港高铁香港段拨款案，预期投资669亿港元。拟建的广深港高速铁路全长约140公里，连接香港、深圳、广州，与内地高速铁路网相连，其中香港段长约26公里，全程以隧道形式兴建。高铁香港段总站位于西九龙，连接广州石壁站，从香港到广州将只需48分钟，到深圳只要14分钟。广深港高铁预计2015年至2016年通车。新华社记者宋振平摄
新华网香港1月16日电（记者 裴闯　茆雷磊）香港特区立法会财务委员会16日审议通过广深港高铁香港段拨款案，预期投资669亿港元。
拟建的广深港高速铁路全长约140公里，连接香港、深圳、广州，与内地高速铁路网相连，其中香港段长约26公里，全程以隧道形式兴建。高铁香港段总站位于西九龙，连接广州石壁站，从香港到广州将只需48分钟，到深圳只要14分钟。广深港高铁预计2015年至2016年通车。
特区政府运输及房屋局局长郑汝桦在拨款案通过后对媒体表示，从详细设计大致完成到现在，立法会举行了14次会议，财委会经过12节共24小时审议，最终通过拨款。
她表示，广深港高铁从开始到落实，特区政府都本着两大原则——就是为香港的整体利益和香港的长远利益。高铁项目到现在可以落实动工经过了10年的讨论。这一工程不但是运输项目，而且是社会重要的投资，将惠及香港下一代和以后的世代。
郑汝桦表示，高铁带来的利益不但是经济、环境、社会、文化各方面，也是跨界别、跨阶层和跨年龄的。尽快兴建高铁，与国家的高铁网络接驳，是大部分香港人的意愿。
郑汝桦说：“至于各方面的关注，特区政府听到市民的声音，而立法会议员亦已向我们反映，我们会认真对待。”
她还表示，在铁路发展及运输项目的咨询方面，特区政府今后会优化资讯发放过程，除了一向的咨询渠道和方式外，会研究如何通过多渠道、多媒体，鼓励更广泛的社区参与。
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